COROLLA Užimkite savo vietą Introduction Išorės matmenys Įgilinti atšvaitai <p>Stilingi įgilinti atšvaitai</p><p> </p><p>Naujos išdailintos formos lemia „Toyota Corolla“ išskirtinumą. „Toyota“ kruopščiai apgalvoja kiekvieną detalę – apie tai byloja stilingi įgilinti atšvaitai.</p>
Galiniai žibintai <p>Galiniai žibintai su skaidriais lęšiais</p><p> </p><p>Galiniai žibintai su skaidriais lęšiais yra aiškiai matomi ir pastebimi. Su šia „Toyota“ technologija Jūs būsite matomi visais atvejais ir bet kokiomis oro sąlygomis.</p>
16 colių lengvojo lydinio ratlankiai <p>Su 16 colių ir 10 stipinų lengvojo lydinio ratlankiais* (tai vienas iš keturių naujų „Toyota“ siūlomų dizaino variantų) Jūsų „Corolla“ atrodys dar stilingiau.</p><p> </p><p>* Montuojama tik „Linea Sol Plus“ modeliuose.</p>
„Smart Entry“ sistema <p>Beraktė „Smart Entry“ sistema</p><p> </p><p>„Corolla Smart Entry“ sistema leis lengvai, be jokių trikdžių patekti į savo automobilį. Nuotolinis raktas gali ramiai gulėti Jūsų kišenėje arba rankinėje – atidarant duris, jo nereikia išsitraukti. Truktelkite rankenėlę, ir automobilis atsirakins savaime. Nebereikia įnirtingai raustis savo krepšyje ieškant rakto. Tai itin patogu, kai užimtos rankos arba kai yra tamsu ar lyja.</p><p> </p><p>* Priklausomai nuo pasirinkto modelio.</p>
Automatiniai priekiniai žibintai <p>Automatiniai didelės spinduliuotės (HID) priekiniai žibintai</p><p> </p><p>Nustatę prieblandą arba tamsą, automatiniai žibintai* iškart įsijungia. Dar geresniam matomumui užtikrinti kaip papildoma įranga siūlomi didelės spinduliuotės (HID) priekiniai žibintai su automatiniu reguliatoriumi ir plovikliais.*</p><p> </p><p>* Tik „Linea Sol Plus“ modeliuose.</p>
Erdvė <p>Didesnė erdvė suteikia daugiau komforto</p><p> </p><p>„Toyota Corolla“ dizaino sprendimai užtikrina didesnę ir šviesesnę salono erdvę. Pavyzdžiui, sumanūs plokščių grindų konstrukciniai sprendimai gale palieka daug vietos keleivių kojoms – šiuo požiūriu „Corolla“ pranoksta visus savo klasės atstovus. Komfortu nenusileidžia ir priekinės sėdynės, kurias galima atitinkamai pritaikyti prie galinės salono dalies.</p>
Interjeras Vairas <p>Patobulintas reguliuojamas vairo mechanizmas.</p><p> </p><p>„Toyota Corolla“ vairas gali būti reguliuojamas keturiomis kryptimis, o aukštesnio lygio modeliuose ant jo gali būti montuojami garso sistemos valdikliai (kaip papildoma įranga). Su „MultiMode“ transmisija komplektuojamuose modeliuose lengva pasiekti pavarų perjungimo svirtelę.</p>
„Optitron“ matuokliai <p>„Optitron“ matuokliai ir pažangi „LED“ technologija</p><p> </p><p>Prietaisų skyde montuojami akių nevarginantys „Optitron“ matuokliai ir pažangi „LED“ technologija. Šie matuokliai pateikia įvairią informaciją, pavyzdžiui, rodo kuro sąnaudas. Taip pat minėtinas pavarų režimo indikatorius, užtikrinantis efektyviausią automobilio važiavimo būdą.</p>
Užvedimo mygtukas <p>Lengvai valdomas užvedimo ir išjungimo mygtukas</p><p> </p><p>Vienu spustelėjimu įjungiamas užvedimo ir išjungimo mygtukas* yra „Smart Entry“ sistemos priedas. Su juo gyvenimas yra tiesiog lengvesnis. Norint užvesti „Toyota Corolla“ automobilį, tereikia spustelti mygtuką. Taigi automobilį galima užvesti neištraukus iš savo kišenės arba rankinės raktelio.</p><p> </p><p>* Kaip standartinė įranga montuojama tik „Linea Sol Plus“ modeliuose.</p>
MultiMode transmisija ir pavarų perjungimo svirtelės <p>MultiMode transmisija ir pavarų perjungimo svirtelės</p><p> </p><p>Siūlomos dvi versijos: mechaninė ir „MultiMode“ transmisijos. „Corolla“ naujovė – rafinuoti rankiniai pavarų perjungimo įtaisai, komplektuojami su „MultiMode“ transmisija. Jūs galite rinktis energingesnį – mechaninį pavarų perjungimo su įtaisais prie vairo režimą arba ramesnį – automatinį pavarų perjungimo režimą. Pavaros perjungiamos sklandžiai ir tolygiai.</p><p> </p><p>N = neutrali padėtis</p><p> </p><p>E = automatinis režimas: pavaros perjungiamos automatiškai.</p><p> </p><p>Es = sportinis režimas: automatinis sportinis pavarų perjungimas.</p><p> </p><p>M = mechaninis pavarų perjungimo režimas: pavarų perjungimo svirtis nustatoma į „+“ arba „-“ padėtį arba pavarų perjungimo įtaisai paslenkami į dešinę (+) arba į kairę (-) pusę.</p>
Centrinė konsolė <p>Konsolėje integruota muzikos sistema</p><p> </p><p>Po ventiliacijos valdikliais dailių formų konsolėje puikuojasi visiškai integruotas radijas ir kompaktinių diskų grotuvas (suderinamas su MP3 ir WMA rinkmenomis). Centrinėje dėtuvėje telpa 13 kompaktinių diskų. Kaip papildomą įrangą galima rinktis integravimo komplektą, kuris leidžia „iPod“ grotuvą prijungti prie „Corolla“ garso sistemos su šešiais garsiakalbiais. „iPod“ grotuvą ir telefoną galima valdyti ant vairo esančiais valdikliais.*</p><p> </p><p>* „Linea Sol“ ir „Linea Sol Plus“ modeliuose montuojama kaip papildoma įranga .</p>
Dviejų skyrių daiktadėžė <p>Plati dviejų skyrių daiktadėžė</p><p> </p><p>„Toyota Corolla“ modelyje gerai apgalvota kiekviena detalė, pavyzdžiui, plati dviejų skyrių daiktadėžė. Viename daiktadėžės skyriuje galima laikyti žemėlapius, instrukcijas ir laikraščius, o kitame – saulės akinius, popierines servetėles bei kitus kelionės daiktus. Labai praktiškas sprendimas.</p>
Vairavimo malonumas MultiMode transmisija su pavarų perjungimo svirtelės MultiMode transmisija su pavarų perjungimo svirtelės
Siūlomos dvi versijos: mechaninė ir MultiMode transmisijos. Corolla naujovė – rafinuoti rankiniai pavarų perjungimo įtaisai, komplektuojami su MultiMode transmisija. Jūs galite rinktis energingesnį – mechaninį pavarų perjungimo su svirtelės prie vairo režimą arba ramesnį – automatinį pavarų perjungimo režimą. Pavaros perjungiamos sklandžiai ir tolygiai.
N = neutrali padėtis
E = automatinis režimas: pavaros perjungiamos automatiškai.
Es = sportinis režimas: automatinis sportinis pavarų perjungimas.
M = mechaninis pavarų perjungimo režimas: pavarų perjungimo svirtis nustatoma į „+“ arba „-“ padėtį arba pavarų perjungimo įtaisas paslenkamas į dešinę (+) arba į kairę (-) pusę.
„Valvematic“ <p>Geresnės eksploatacinės savybės, mažesnis teršalų kiekis.</p><p> </p><p>Siūlomas pažangus 1,6 l variklis su „Valvematic“ technologija užtikrina geriausias klasėje važiavimo savybes ir mažiausią išskiriamo CO2 kiekį. „Valvematic“ – nauja pažangi kintamojo veikimo vožtuvų atidarymo ir uždarymo bei pakėlimo technologija, kuri optimizuoja oro ir degalų mišinį bei cilindrų darbą. Su šia sistema automobilis nuo 0 iki 100 km/h pagreitėja per 10 sekundžių*, o jo išvystomas didžiausias greitis – 200 km/h. Variklis su šia technologija komplektuojamas su mechanine arba „MultiMode“ šešių laipsnių pavarų dėžėmis.</p><p> </p><p>* Su mechanine pavarų dėže.</p>
Patobulinta pakaba <p>Užtikrina saugesnį ir stabilesnį važiavimą</p><p> </p><p><br />
„Toyota“ patobulino priekinę ir galinę „Corolla“ pakabas geresniam valdomumui, didesniam stabilumui ir komfortui užtikrinti. Jūs galite užtikrintai jaustis už vairo – automobilis paklus Jūsų rankoms.</p>
„Toyota Optimal Drive“ <p>Geresnės važiavimo savybės, mažesnė aplinkos tarša</p><p> </p><p>Kam teikti pirmenybę – aplinkosaugai ar geresnėms variklio techninėms savybėms? Dabar nereikia dėl to sukti galvos. Įdiegus „Toyota Optimal Drive“ sistemą, pasiekta reikšmingų rezultatų visose srityse: optimaliai patobulinta kiekviena variklio bei transmisijos detalė ir pritaikytos pažangios į aplinką patenkančių teršalų mažinimo technologijos.</p><p> </p><p>„Toyota Optimal Drive“ sistema kaip standartinė įranga montuojama visuose benzininiuose ir dyzeliniuose „Corolla“ modeliuose, todėl jiems būdingos mažesnės kuro sąnaudos ir mažesnis išskiriamų teršalų kiekis bei išskirtinės važiavimo savybės ir nepakartojamas vairavimo malonumas. Nereikia niekam daryti jokių išlygų.</p>
Saugumas Stabdžių valdymo sistemos <p>Automatinės stabdžių valdymo sistemos</p><p> </p><p>Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) ir ją papildanti elektroninė stabdžių paskirstymo sistema (EBD) užtikrina tolygų stabdymą įvairiomis sąlygomis. Kaip papildoma įranga montuojama stabilumo kontrolės sistema (VSC) apsaugo automobilį nuo slydimo pristabdydama atitinkamą ratą. Pagalbinė stabdymo sistema (BA) padidina stabdymo jėgą avarinio stabdymo atveju.</p>
Vairas <p>Įtraukiamasis vairas</p><p> </p><p>Smūgio iš priekio atveju įtraukiamasis vairas sumažina vairuotojo sužalojimų riziką. Vairas susistumia, atsitraukdamas nuo vairuotojo ir užkirsdamas kelią sunkioms traumoms.</p>
Nuo kaklo slankstelių sužalojimų sauganti sistema <p>Sužalojimų kaklo srityje riziką mažinanti technologija</p><p> </p><p>Smūgio į automobilio galą važiuojant mažu greičiu atveju nuo kaklo slankstelių sužalojimų apsauganti „Toyota“ sistema („WIL“) atitinkamai pakreipia specialios formos sėdynės ir galvos atlošus, taip padėdama išvengti traumų kaklo srityje.</p>
Nuo smūgio apsauganti sistema <p>Nepriekaištinga apsauga nuo smūgio avarijos metu.</p><p> </p><p>„Corolla“ modelyje sumontuota nuo salono deformacijos apsauganti sistema (MICS) yra tarsi sumanus apsauginis „aptvaras“. Smūgio energiją išsklaidančios zonos priekyje, nuo smūgio apsaugantys šoniniai strypai ir sutvirtintas centrinis statramstis užtikrina patikimą apsaugą šoninio susidūrimo metu.</p>
Kelių oro saugos pagalvė <p>Vairuotojo kelių oro saugos pagalvė</p><p> </p><p>Visuose „Corolla“ modeliuose montuojamos ne mažiau nei devynios oro saugos pagalvės – priekinės, šoninės ir užuolaidinės. Vairuotojams įrengta dar viena – kelių oro saugos pagalvė. Ji išsipučia nuo pagrindinio prietaisų skydo apatinės dalies ir padeda išvengti traumų kelių srityje nuo vairo kolonėlės smūgio.</p>
„NCAP“ <p>„Corolla“ automobilis įvertintas penkiomis „Euro NCAP“ žvaigždutėmis. </p><p> </p><p>„Toyota Corolla“ pelnė maksimalų „Euro NCAP“ saugumo testų įvertinimą: suaugusių keleivių saugumo kategorijoje šis automobilis surinko iš viso 34 taškus. Tai geriausias rodiklis visoje klasėje. Už vaikų saugumą „Corolla“ skirtos keturios žvaigždutės, o pėsčiųjų saugumo kategorijoje šis automobilis pelnė tris žvaigždutes. Penkios „Euro NCAP“ žvaigždutės byloja apie „Toyota Corolla“ dizaino, inžinerinių ir konstrukcinių sprendimų kokybę.</p>