URBANCRUISER Tvirtas. Kompaktiškas. Ekologiškas. Išorė matmenys 16 colių lengvojo lydinio ratlankiai <p>16 colių matiniai arba chromuoti „metallic“ lengvojo lydinio ratlankiai* suteiks Jūsų „Urban Cruiser“ individualumo.</p><p><br />
</p><p>* Priklausomai nuo įrangos lygio.</p><p> </p>
Tamsinti langai Visų „Urban Cruiser“ modelių galiniai ir šoniniai langai turi UV spindulių nepraleidžiančius stiklus. Aukščiausio lygio „Luxury“ modeliai komplektuojami su tamsintais stiklais.
<br />
Elektriniai nulenkiamieji veidrodėliai <p>Urban Cruiser" montuojami kėbulo spalvos, šildomi ir elektra valdomi galinio vaizdo veidrodėliai. Dar didesniam saugumui ir patogumui užtikrinti veidrodėliai turi elektrinį nulenkimo mechanizmą*.</p><p><br />
</p><p>* „Luxury" modeliuose.</p>
Priekiniai rūko žibintai <p>Stilingai įmontuoti priekiniai rūko žibintai* užtikrina gerą matomumą net esant didžiausiam rūkui.</p><p> </p><p>*Priklausomai nuo klasės.</p>
Šoniniai posūkio indikatoriai Siekiant užtikrinti dar didesnį saugumą, abiejuose galinio vaizdo veidrodėliuose montuojami posūkio indikatoriai.
Kompaktiškas, bet erdvus <p>3930 mm ilgio ir 1725 pločio mm „Urban Cruiser" iš išorės atrodo kompaktiškas, tačiau jo vidus yra be galo erdvus. Nulenkus galines sėdynes, salono erdvę galima lengvai padidinti iki 673* litrų.</p><p><br />
</p><p>* Modeliuose su dviejų varomųjų ratų sistema (2WD) – iki 749 litrų.
<br /></p>
„Smart Entry & Start“ sistema <p>„Toyota Smart Entry & Start“ sistema* veikia be įprasto raktelio: ji turi siųstuvą, kuris leidžia atrakinti duris tiesiog palietus rankenėlę. Jums tereikia nešiotis „Smart Entry“ raktą savo kišenėje arba rankinėje.</p><p> </p><p>* „Luxury" modeliuose.</p><p> </p>
Interjeras Unikali centrinė konsolė „Urban Cruiser“ automobilis turi savo individualų braižą. Unikalioje, tarsi „pakibusioje“ centrinėje konsolėje įrengti radiolokaciniai prietaisai ir naujoviški valdikliai.
Oda trauktas vairas Oda trauktas vairas ir prie jo priderinta odinė pavarų svirties rankenėlė – prabangos detalė, kuri puošia „Superior“ ir „Luxury“ modelius. Kad būtų dar patogiau, ant vairo montuojami garso sistemos ir „Bluetooth®“ valdikliai. Šį komplektą papildo „aux-in“ jungtis.
Navigacijos sistema <p>Navigacijos įranga su išsamia žemėlapių sistema ir jutikliniu ekranu* padės pasiekti bet kurią pasaulio vietą.</p><p><br />
*„Superior" modeliuose montuojama kaip papildoma, „Luxury" – kaip standartinė įranga.
<br /></p>
Elektrochromatinis veidrodėlis <p>Specialios konstrukcijos galinio vaizdo veidrodėlis* sumažina intensyvią paskui važiuojančių automobilių žibintų skleidžiamą šviesą, automatiškai patamsindamas veidrodėlio paviršių.</p><p> </p><p>*„Luxury" modeliuose.</p>
Elektra reguliuojami langai <p>Elektra reguliuojami priekiniai ir galiniai* langai leidžia „Urban Cruiser“ keleiviams mėgautis gaiviu vėjeliu.</p><p> </p><p>*Priklausomai nuo įrangos lygio.</p>
Sumaniai įrengtos dėtuvės <p>Jūsų patogumui „Urban Cruiser“ įrengta daug patogių dėtuvių. Daiktadėžėje yra du skyreliai. Priekinių durų kišenėse galima laikyti A4 formato dokumentus. Galinėse duryse įrengti didelių butelių laikikliai.</p><p> </p><p>• Daiktadėžė</p><p>• Gėrimo ir telefono dėtuvės</p><p>• Dviejų skyrelių daiktadėžė</p><p>• Puodelio laikiklis</p><p>• Kišenės duryse</p><p>• Butelių laikikliai</p>
„Smart Start“ sistema <p>„Toyota Smart Start“ sistema* veikia be įprasto raktelio: ji leidžia užvesti variklį mygtuko spustelėjimu.</p><p><br />
</p><p>* „Luxury" modeliuose.</p>
Vairavimo malonumas Aktyvioji sukimo momento valdymo sistema ir VSC <p>Optimalus sukimo momentas</p><p><br />
</p><p>Važiuojant automatiniu režimu įprastomis sąlygomis, „Urban Cruiser“ varomas vien priekiniais ratais. Optimalioms kuro sąnaudoms, pagreitėjimui, sukibimui darant posūkį ir efektyviam stabdymui užtikrinti aktyvioji visų varomųjų ratų sukimo momento valdymo sistema sukimo momentą paskirsto į galinius ratus. „Lock“ režimas įjungiamas važiuojant slidžia kelio danga: tokiu atveju sukimo momentas nukreipiamas į bet kurią ašį, priklausomai nuo ratų sukibimo.</p><p><br />
</p><p>Maksimalus sukibimas ir stabilumas</p><p> </p><p>Optimaliam sukibimui užtikrinti visuose „Urban Cruiser" modeliuose montuojama stabilumo kontrolės (VSC) ir traukos kontrolės (TRC) sistemos. TRC neleidžia ratams slysti didinant greitį, o VSC automatiškai reguliuoja variklio apsukas ir nukreipia stabdymo jėgą į atitinkamą ratą, stabilizuodama padėtį esant pertekliniam ar nepakankamam pasukamumui.</p>
Pažangi pakaba „Urban Cruiser" priekinėje dalyje montuojamas „MacPherson" statramstis, o gale – torsioninis strypas. Tokia pakabos konstrukcija lemia komfortišką ir tolygų riedėjimą.
„Toyota Optimal Drive“ „Urban Cruiser" įdiegta daug pažangių poveikį aplinkai mažinančių sprendimų, kurie užtikrina mažas kuro sąnaudas, mažą CO2 kiekį ir bekompromisį vairavimo malonumą. Visa tai įtraukta į standartinės įrangos sąrašą.
Varikliai Mažesnis CO2 kiekis, puiki kuro ekonomija <p>„Urban Cruiser" su 1,33 l benzininiu „Dual VVT-i" varikliu CO2 kiekis važiuojant mieste ir užmiestyje tesiekia 129 g/km*. Tai geriausias rodiklis tarp šios klasės automobilių. Maksimaliai efektyviai kiekvieną degalų lašą naudojančio „Urban Cruiser" bendros degalų sąnaudos sudaro 5,5 l/ 100 km*.
<br /></p><p> </p><p>1,4 l „D-4D" yra pirmasis pasaulyje variklis, kurio vidutinis CO2 kiekis su „AWD“ sistema tėra 130 g/km, o su „2WD“ – tik 118 g/km.</p><p><br />
</p><p>* Su „Stop & Start“ sistema.
<br /></p>
,,Stop & Start“ sistema <p>Naujausia „Toyota Stop & Start“ technologija automatiškai išjungia variklį, kai „Urban Cruiser" sustoja užsidegus raudonam šviesoforo signalui ar panašiomis aplinkybėmis*. Taip sumažinamos degalų sąnaudos ir išmetamųjų dujų kiekis. Nuspaudus sankabą, variklis vėl iš karto užsiveda be jokio uždelsimo.
<br /></p><p> </p><p>* „Toyota“ sistema „Stop & Start“ veikia tam tikromis važiavimo sąlygomis. Išsamesnės informacijos teiraukitės vietinėje „Toyota“ atstovybėje arba skaitykite naudojimo instrukcijoje.</p>
1,33 l „Dual VVT-i“ variklis <p>Naujasis „Toyota" 1,33 l benzininis „Dual VVT-i" variklis išsiskiria patobulintomis techninėmis savybėmis. Maksimali šio variklio galia – 100 DIN AG, o sukimo momentas – 132 Nm esant 3800 aps./min. Todėl „Urban Cruiser" nuo 0 iki 100 km/val. gali pagreitėti per 12,5 sekundės.</p><p><br />
Kurdami naująjį 1,33 l benzininį „Dual VVT-i" variklį, Toyota" inžinieriai sumažino visų judančių dalių trintį.</p>
1,4 l „D-4D“ variklis <p>Naujasis 1,4 l „D-4D“ dyzelinis variklis išsiskiria geresniu sukimo momentu mažų apsukų skalėje. Todėl „Urban Cruiser" įveiks net pačias sunkiausias važiavimo sąlygas beveik visose vietovėse.</p><p><br />
</p><p>„Toyota" inžinieriams pavyko sumažinti visų šio variklio judančių dalių trintį. Todėl variklis efektyviau veikia ir yra atsparesnis dėvėjimuisi.</p>
Dyzelino dalelių filtras (DPF) <p>Kurdami dyzelino dalelių filtrą (DPF), „Toyota" konstruktoriai pritaikė pažangius inžinerinius sprendimus. Regeneracija vyksta nenaudojant papildomų degalų.
<br /></p>
Sauga Saugi konstrukcija, sutvirtintos durys <p>„Urban Cruiser" kėbulas pagamintas iš smūgį sugeriančių medžiagų. Be to, jam būdinga nuo smūgio apsauganti konstrukcija. Smūgio energija paskirstoma po visą tvirtą kėbulą ir nukreipiama po rėmu, taip apsaugant vairuotoją ir keleivius nuo sužalojimų. Smūgį sugerianti variklio dangčio konstrukcija avarijos metu apsaugo pėsčiuosius.</p><p><br />
</p><p>Papildomą apsaugą užtikrina smūgį sugeriantys tarpikliai po prietaisų skydu – jie saugo kojas ir pėdas nuo sužalojimų. Papildomi tarpikliai panaudoti ir sutvirtintose priekinėse bei galinėse duryse.
<br /></p>
Visapusiška oro saugos pagalvių apsauga <p>Visų keleivių saugumui užtikrinti „Urban Cruiser“ montuojamos septynios SRS oro saugos pagalvės, įskaitant užuolaidines ir vairuotojo kelių oro saugos pagalves. Visos oro saugos pagalvės išdėstytos strategiškai svarbiose vietose, kad susidūrimo atveju keleiviai ir vairuotojas išvengtų rimtų traumų. Visuose „Urban Cruiser“ modeliuose šios oro saugos pagalvės montuojamos kaip standartinė įranga. Šiuo požiūriu „Urban Cruiser“ pranoksta visus savo klasės atstovus.</p>
Aktyvieji priekiniai galvos atlošai <p>Smūgio metu atlošo jutikliui užfiksavus į sėdynės atlošą smarkiai įsirėmusią keleivio apatinę nugaros dalį, galvos atlošai automatiškai pasislenka aukštyn ir pasistumia į priekį, kad keleivio galva būtų kuo greičiau atremta, sumažindami smūgio jėgą kaklo srityje. Šie atlošai apsaugo kaklo slankstelius nuo sunkių traumų galinio susidūrimo atveju.</p>
Diskiniai stabdžiai, automobilio stabilumo kontrolės (VSC) ir traukos kontrolės (TRC) sistemos <p>„Urban Cruiser" modeliuose priekiniai ir galiniai diskiniai stabdžiai yra sujungti su automobilio stabilumo kontrolės sistema (tai standartinė komplektacija). VSC padeda išvengti slydimo darant posūkį.arba važiuojant slidžia kelio danga, automatiškai pristabdydama atitinkamą ratą.</p><p><br />
</p><p>Per greitai pajudėjus iš vietos, ratai praranda sukibimą ir pradeda suktis vietoje. Tuomet įsijungusi TRC sistema per akimirksnį sumažina variklio apsukas ir padeda atstatyti sukibimą.
<br /></p>
Visų varomųjų ratų sistema <p>Įprastomis važiavimo sąlygomis automobilis varomas priekiniais ratais, tačiau ant puraus arba slidaus paviršiaus visų varomųjų ratų sistema* (AWD) automatiškai paskirsto sukimo momentą į priekinius ir galinius ratus, užtikrindama optimalų sukibimą ir automobilio stabilumą bei maksimalią kuro ekonomiją.</p><p> </p><p>* Montuojama tik su 1,4 l „D-4D" varikliais.
<br /></p>
ABS ir EBD <p>Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) padeda suvaldyti automobilį elektroniniu būdu atitinkamai paskirstydama stabdymo jėgą tarp keturių ratų ir suderindama kiekvieno jų sukibimą. Elektroninė stabdymo jėgos paskirstymo sistema (EBD) sustiprina šios sistemos poveikį optimizuodama stabdymo jėgos paskirstymą tarp visų ratų. Veikdamos drauge šios sistemos neleidžia ratams užsiblokuoti ir slysti.</p>
Trijuose taškuose tvirtinami saugos diržai <p>Kaip standartinė įranga visuose modeliuose montuojami trijuose taškuose tvirtinami priekiniai saugos diržai su avariniu fiksatoriumi (ELR), įtempikliais ir apkrovos ribotuvais. Automobilyje taip pat įrengta priekinių ir galinių saugos diržų įspėjamoji sistema.</p>