YARIS Pažangus „Toyota“ mąstymas Išorė Išskirtiniai 15 colių ratlankių gaubtai „Linea Sol Plus“ ja „ Superior“modelis komplektuojamas su ypatingo dizaino 15 colių ratlankių gaubtais.
Priekiniai žibintai „Yaris“ priekinių žibintų dizainas prikausto dėmesį ir užtikrina nepriekaištingą matomumą.
Mažas apsisukimo spindulys <p>„Toyota Yaris“ būdingas itin mažas apsisukimo spindulys – 4,7 m*, taigi šį automobilį galima be vargo pastatyti net pačiose siauriausiose miesto vietose.</p><p> </p><p>* „Yaris TS“ modelio apsisukimo spindulys – 5,6 m.</p>
Rūko žibintai Kaip standartinė įranga „Superior“, „Linea Sol Plus“ ir „Yaris TS“ modeliuose montuojami priekiniai rūko žibintai užtikrina dar geresnį matomumą ir didesnį saugumą važiuojant bet kokiomis oro sąlygomis.
Sistema „Smart Entry & Start” <p>„Toyota Smart Entry & Start“ sistema.* Turėdami su savimi specialų nuotolinį raktų žiedą, tiesiog truktelkite rankenėlę ir automobilis savaime atsirakins. Jei norite automobilį užrakinti, išeidami spustelkite mygtuką ant rankenėlės. Tai puiki išeitis, kai rankos yra užimtos.</p><p> </p><p>„Smart Start“ papildo „Smart Entry“ sistemą. Tai patogus sprendimas – Jūs galite užvesti automobilį mygtuko spustelėjimu. Nereikia krapštytis su raktu.</p><p><br />
</p><p>* „Linea Sol Plus“ ir „Yaris TS“.</p>
Didesnė bagažinės talpa Nulenkus visas sėdynes ir suformavus lygų pagrindą, „Toyota Yaris“ automobilyje atsiveria 738 litrų erdvė įvairiems daiktams sudėti. Net su pakeltomis sėdynėmis šiame automobilyje lieka 272 litrai laisvos vietos – jos visiškai pakanka vaikiškam vežimėliui gabenti. Paslinkus užpakalines sėdynes iki galo į priekį, bagažo skyrius išsiplečia iki 363 litrų – patogus sprendimas, kai tenka gabenti daugiau krovinių.
Raudonos šviesos „Yaris“ raudonos šviesos užtikrina optimalų matomumą ir suteikia dailumo.
Interjeras Automatinis oro kondicionierius <p>Automatinis* tyliai ir efektyviai dirbantis oro kondicionierius palaiko norimą temperatūrą salone, nepriklausomai nuo oro sąlygų už lango.</p><p> </p><p>* „Linea Sol Plus“ ir „Yaris TS“ modeliuose</p>
Perforuotas vairaratis <p>Norite patirti dar rafinuotesnį jausmą vairuodami „Yaris“? 2010 metų laidos „Yaris“ komplektuojamas su perforuotu odiniu vairaračiu ir atitinkamai suderinta pavarų perjungimo svirties galvute*. Skirta tiems, kurie dievina vairavimą.</p><p> </p><p>* „Superior“ ir „Yaris TS“ modeliuose</p>
Dėtuvės <p>Prietaisų skydas įrodo „Toyota Yaris“ praktiškumą: jame įrengtų dėtuvių talpa siekia 18,2* litro.</p><p> </p><p>* 17,1 litro esant sumontuotai kelių oro saugos pagalvei.</p>
Rafinuota garso sistema <p>2010 metų laidos „Yaris“ modelyje montuojamas pažangus garso centras. Jūs galite klausytis radijo, kompaktinių diskų, įskaitant WMA arba MP3 formato rinkmenas, ir netgi naudotis papildoma „Bluetooth®“* funkcija, kuri leidžia mėgautis srautine skaitmenine garso transliacija iš suderinamo mobilaus telefono arba garso prietaiso.</p><p><br />
Be to, galite naudotis „Bluetooth®“ laisvųjų rankų įranga ir valdymo balsu funkcija. Sistema taip pat turi papildomą lizdą, prie kurio Jūs galite prijungti atskirą medijos grotuvą.</p><p><br />
* Montuojama kaip standartinė įranga „Linea Sol Plus“ ir „Yaris TS“ modeliuose.</p>
Spidometras <p>Išskirtinio žavesio 2010 metų „Yaris“ modeliui suteikia analoginis spidometras ir tachometras* su maloniu geltonos spalvos apšvietimu.</p><p> </p><p>* „Superior“ ir „Yaris TS“ modeliuose.</p>
Vairavimo malonumas Toyota Optimal Drive Naujoviški aplinką tausojantys sprendimai užtikrina itin mažas kuro sąnaudas, mažą CO2 kiekį ir neprilygstamą vairavimo malonumą. Tai standartinė įranga.
„MultiMode“ su pavarų perjungimo rankenėlėmis <p>„MultiMode“ pavarų dėžė su automatine sankabos valdymo sistema siūlo tris režimus: mechaninį, kuris leidžia perjungti pavaras sekvenciniu būdu naudojantis pagrindine svirtimi arba lenktyniniam automobiliui būdingomis svirtelėmis už vairo, standartinį automatinį bei sportinį automatinį režimus. Svarbiausia yra tai, kad panorėję galite rinktis sekvencinį arba automatinį režimą.</p><p> </p><p>* „MultiMode“ pavarų dėžė nekomplektuojama „Yaris Linea Terra“ modeliuose.</p>
Pažangi pakaba Vikrus ir galingas „Yaris“ taip pat išsiskiria standžia važiuokle, suderinta su priekiniu „MacPherson“ tipo statramsčiu. Tai lemia greitesnę reakciją ir malonesnį jausmą.
Kuro ekonomija <p>„Toyota Optimal Drive“ sistema – tai naujoviški kurą taupantys sprendimai, suteikiantys „Yaris“ dar daugiau privalumų.</p><p>„Stop & Start“ sistema* išjungia variklį esant tinkamoms ir saugioms sąlygoms**. Automobilio efektyvumas dar labiau padidėjo pritaikius mažos trinties komponentus, lengvą konstrukciją ir patobulintą degimo technologiją.</p><p>Visa tai lemia įspūdingą kuro ekonomiją – automobilis suvartoja tik 4,2 l/100 km*** kuro (modelis su 1,4 l D-4D dyzeliniu varikliu, šešių pavarų mechanine transmisija ir DPF).</p><p>Visi šie sprendimai dėl įdiegtos „Toyota Optimal Drive“ technologijos nė kiek nesusilpnina galios.</p><p>* 1,33 l Dual VVT-i variklis.</p><p>** „Stop & Start“ sistema veikia tam tikromis sąlygomis. Daugiau informacijos apie ją teiraukitės vietos atstovybėje ir (arba) ieškokite naudotojo instrukcijoje.</p><p>*** Vidutiniai rodikliai.</p>
Mažas CO2 kiekis <p>„Toyota“ laikosi „nuolatinio optimizavimo“ principo. Apie tai byloja mūsų siekis mažinti „ekologinį pėdsaką“. „Yaris“ CO2 kiekis dabar tėra 110 g/km*†.</p><p>Su 1,33 l VVT-i benzininiu varikliu ir šešių pavarų mechanine transmisija bei kurą taupančia „Stop & Start“ technologija komplektuojamo modelio teršalų kiekis tesiekia 120 g/km†.</p><p>* Modeliai su 1,4 l D-4D dyzeliniu varikliu ir šešių pavarų mechanine transmisija bei DPF.</p>
Sistema „Stop & Start“ <p>Išsiveržusi į priekį savo moderniomis technologijomis, „Toyota“ dabar pristato naują pažangią „Stop & Start“ sistemą, kuri automatiškai išjungia variklį, kai automobilis sustoja*: nulinis taršos lygis, jokio triukšmo ir vibracijos. Variklis vėl sklandžiai užvedamas nuspaudus sankabą – nėra jokių galios perdavimo sutrikimų. Jokio nemalonaus pojūčio, taupomas kuras. 1,33 l variklis su „Stop & Start“ sistema sunaudoja tik 5,1 litro benzino 100 km**.</p><p> </p><p>* „Toyota Stop & Start“ įsijungia tam tikromis aplinkybėmis. Daugiau informacijos teiraukitės vietinėje „Toyota” atstovybėje ir/arba skaitykite naudojimo instrukcijoje.</p><p><br />
** Vidutiniai rodikliai.</p>
Varikliai 1,0 l VVT-i <p>Šis ne vieną apdovanojimą pelnęs variklis yra geriausias iki šiol. Tai lemia jame įdiegta „Toyota Optimal Drive“ sistema. Šis ypač lengvas ir kompaktiškas 1,0 l trijų cilindrų galios šaltinis yra ypač efektyvus – CO2 kiekis tesiekia 118 g/km*, o jo kuro sąnaudos – 5 l/100 km*. Automobilio galia ir energija dėl šių efektyvumo rodiklių nė kiek nenukenčia: jo galia siekia 51 kW (69 DIN AG), o sukimo momentas – 93 Nm esant 3600 aps./min*. Tai galingiausias tokio dydžio variklis.</p><p> </p><p>* Vidutiniai rodikliai.</p>
1,33 l Dual VVT-i <p>Dėl pritaikytos naujoviškos „Toyota Optimal Drive“ technologijos šio variklio galia siekia 74 kW (100 DIN AG), o sukimo momentas – 132 Nm. Išskiriamo CO2 kiekis – 119 g/km* (modeliuose su „MultiMode“ transmisija).</p><p>Komplektuojamas su mechanine transmisija ir kurą taupančia „Stop & Start“ technologija, šis variklis suvartoja tik 5,1 l/100 km* kuro, o jo išskiriamo CO2 kiekis tėra 120 g/km*. „Stop & Start“ sistema automatiškai išjungia variklį automobiliui sustojus**: jokių teršalų, jokio triukšmo ir jokios vibracijos. Nuspaudus sankabos pedalą, variklis automatiškai per akimirksnį vėl užvedamas. Malonus jausmas, taupomas kuras.</p><p> </p><p>* Vidutiniai rodikliai.</p><p> </p><p>** „Stop & Start“ sistema veikia tam tikromis sąlygomis. Daugiau informacijos apie ją teiraukitės vietos atstovybėje ir (arba) ieškokite naudotojo instrukcijoje.</p>
1,8 l Dual VVT-i <p>Jei norite patirti išskirtines važiavimo savybes, rinkitės 1,8 l Dual VVT-i variklį. Tačiau nepamirškite, jog nereikia aukoti variklio našumo, norint patirti jaudinančių vairavimo akimirkų: šio variklio galia – 98 kW (133 DIN AG) esant 6000 aps./min., sukimo momentas – 173 Nm esant 4400 aps./min., kuro sąnaudos – 7 l/100 km*, o CO2 kiekis – 164 g/km*.</p><p> </p><p>* Vidutiniai rodikliai.</p>
1,4 l D-4D <p>Su „Toyota Optimal Drive“ sistema 1,4 l D-4D dyzelinis variklis yra iki šiol efektyviausias „Yaris“ dyzelinis galios šaltinis. Šiame atnaujintame variklyje įdiegta pažangiausia tiesioginio dyzelino įpurškimo technologija, užtikrinanti didesnį sukimo momentą ir mažesnį CO2 kiekį – 110 g/km*. Ne mažiau įspūdinga ir kuro ekonomija – 4,2 l/100 km*. Užtikrinamas didelis sukimo momentas – 205 Nm plačiame sūkių diapazone (1600-3000 aps./min.). Variklio galia – 66 kW esant 3800 aps./min.</p><p> </p><p>* Nurodyti vidutiniai modelių su 1,4 l D-4D varikliu ir šešių pavarų mechanine transmisija bei dyzelino dalelių filtru.</p>
Saugumas Penkios „Euro NCAP“ žvaigždutės <p>„Toyota Yaris“ pelnė maksimalų „Euro NCAP“ įvertinimą: šio automobilio saugumas įvertintas penkiomis žvaigždutėmis. Jis surinko iš viso 35 taškus ir tapo vienu saugiausių automobilių savo klasėje. Tai byloja apie aukštą „Toyota Yaris“ dizaino, inžinerinių sprendimų ir gamybos kokybę.</p><p> </p><p>„Euro NCAP“ yra nepriklausoma saugumo vertinimo programa, kurią remia penkios Europos vyriausybės, Europos Komisija ir automobilininkų bei vartotojų organizacijos iš visų Europos šalių.</p>
Stabdymas ir stabilumas <p>Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) neleidžia ratams užsiblokuoti ir slysti stabdant ant slidžios kelio dangos. Elektroninė stabdymo jėgos paskirstymo sistema (EBD) užtikrina optimalų stabdymo jėgos perdavimą į visus keturis ratus. Pagalbinė stabdymo sistema (BA) padidina stabdžių jėgą avarinio stabdymo metu.</p><p> </p><p>Nuo slydimo apsauganti stabilumo kontrolės sistema (VSC) montuojama kartu su traukos kontrolės sistema (TRC): jei staigiai padidinus greitį prasisuka priekiniai ratai, TRC akimirksniu sumažina variklio apsukas ir padeda atstatyti sukibimą.</p>
Oro saugos pagalvės „Toyota Yaris“ montuojama iki septynių SRS oro saugos pagalvių. Visi modeliai komplektuojami su SRS priekinėmis ir šoninėmis oro saugos pagalvėmis vairuotojui ir priekyje sėdinčiam keleiviui. „Superior“, „Linea Sol Plus“ ja „Yaris TS“ modeliuose kaip standartinė įranga taip pat montuojama kelių ir užuolaidinės oro saugos pagalvės.
Sėdynės su nuo kaklo slankstelių traumų apsaugančia sistema (WIL) Smūgio metu važiuojant mažu greičiu sėdynės su nuo kaklo slankstelių traumų apsaugančia sistema (WIL) ir galvos atlošai tinkamai atremia galvą ir nugarą, idant būtų sumažinta kaklo sužalojimų rizika.
Prie visų penkių sėdynių sumontuoti trijų taškų saugos diržai su avariniu atveju užsifiksuojančiais įtraukikliais (ELR).
Atsparumas smūgiams „Toyota Yaris“ turi standų ir patvarų kėbulą, kurį kuriant panaudota nuo salono deformacijos apsauganti „Toyota“ sistema („Minimal Intrusion Cabin System“). Šios sistemos komponentai sugeria ir išsklaido smūgio energiją, apsaugodami saloną nuo pažeidimų susidūrimo metu.
