Pasaulinės suderintos lengvųjų transporto priemonių bandymų procedūros pristatymas.
Nuo devintojo dešimtmečio bandymai Europos naujų automobilių teršalų ir degalų sąnaudų kiekiui nustatyti buvo atliekami taikant naujojo Europos važiavimo ciklo (NEDC) bandymų procedūrą. Nuo 2017 m. rugsėjo 1 d. pradėta taikyti nauja pasaulinė suderinta lengvųjų transporto priemonių bandymų procedūra (WLTP), kuri padeda automobilių pirkėjams ir savininkams realiau įvertinti automobilių važiavimo charakteristikas.
Dėl pažangesnių automobilių technologijų ir važiavimo sąlygų pokyčių beveik 40 metų senumo NEDC važiavimo ciklo bandymus teko pakeisti. Siekiant užtikrinti tikslesnį būdą apskaičiuoti ir palyginti automobilio degalų sąnaudų bei teršalų kiekį, bandymai pagal naująją WLTP procedūrą atliekami realesnėmis sąlygomis, kad matuojamos reikšmės geriau atspindėtų eksploatacines automobilio charakteristikas.
Nuo 2017 m. rugsėjo iki 2018 m. rugsėjo visi nauji automobiliai turės būti patvirtinti pagal WLTP bandymų procedūrą (lengvieji komerciniai automobiliai – po vienerių metų). Prius – pirmasis Toyota modelis, kuris 2017 m. ketvirtajame ketvirtyje bus sertifikuotas pagal WLTP.
Toyota palankiai vertina perėjimą prie WLTP procedūros, kuri leis mūsų klientams nustatyti tikslesnį degalų sąnaudų ir teršalų kiekį. Toyota, kaip aplinką tausojančio transporto rinkos lyderė, praleido dešimtmečius ieškodama būdų, kaip gaminti mažiau aplinką teršiančius automobilius, kurdama technologijas, tokias kaip hibridinės pavaros sistemos, kurios įrodė galinčios sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį, ir padėdama formuoti mažai anglies dioksido išskiriančią visuomenę.
Toyota Motor Europe prezidentas ir vykdomasis direktorius dr. Johan van Zyl
A. Ne, Jūsų faktiniai degalų sąnaudų rodikliai liks tokie patys, tačiau gali būti, kad Jūsų automobilio oficialios CO2 ir degalų sąnaudų reikšmės dėl griežtesnio WLTP bandymų ciklo bus didesnės – panašesnės į Jūsų pastebėtus rezultatus.
A. Kaip ir NEDC, WLTP bus laboratorinių tyrimų procedūra. Dėl važiavimo stiliaus ir sąlygų skirtumų gali pasitaikyti tam tikrų neatitikimų tarp oficialių rodiklių ir faktinių rezultatų.
A. Pereinamuoju laikotarpiu (iki 2020 m. pabaigos) šalia WLTP rodiklių vis dar bus pateikiami ir NEDC rodikliai. Kadangi senosios NEDC procedūros nebegalima taikyti, reglamentuose numatyta WLTP CO2 reikšmes paversti ekvivalentiškomis NEDC reikšmėmis koreliacijų lyginimo būdu. Šiam tikslui bus pasitelktos Europos Komisijos parengtos simuliacijos priemonės arba pakartotiniai fiziniai bandymai, kurie gali sąlygoti aukštesnius Jūsų automobilio NEDC CO2 rodiklius, nes jie bus nustatyti pagal atnaujintą NEDC versiją (remiantis WLTP).
A. Taip, WLTP procedūra taip pat taikoma medžiagų, tokių kaip anglies monoksidas (CO), angliavandeniliai (HC) ir azoto oksidai (NOx) bei kietosios dalelės (PM / PN), kiekiui matuoti.
A. Visus lengvuosius komercinius automobilius (N1 (ii), N1 (iii) ir N2 kategorijų) bus privaloma sertifikuoti pagal WLTP nuo 2019 m. rugsėjo 1 d., t. y. praėjus vieneriems metams po lengvųjų automobilių sertifikavimo.