Pergalė – tai tik mūsų lenktynių pradžia

Įveikę 388 įtemptus Circuit de La Sarthe trasos ratus Prancūzijoje du TS050 HYBRID bolidai finišavo užimdami dvi pirmąsias vietas 2018 m. Le Mano lenktynėse. Tai Toyota svarbus istorinis momentas. Ilgus dešimtmečius trukęs sunkus darbas davė savo vaisių – dvidešimtasis bandymas pateisino lūkesčius.

Nors tai seniausios ir prestižiškiausios ištvermės lenktynės, jose pasiekta pergalė tėra tik pradinis laiptelis siekiant įveikti naują iššūkį. Toliau tobulėti. Didinti galią ir našumą, keisti formą ir konfigūraciją – mūsų hibridinių technologijų tobulinimo galimybės yra neišsemiamos. Sunkiausi iššūkiai mus verčia judėti į priekį.

GR Super Sport Concept

Neprilygstama galia ir geriausi ekologiniai rodikliai

Naujosios kartos GR Super Sport Concept įdiegta hibridinė technologija, užtikrinusi Toyota pirmąją ir antrąją vietas 2018 m. Le Mane, iš tiesų išbandyta nuožmiomis lenktynių sąlygomis. Ekstremaliose situacijose patikrintos technologijos laukia naujas bandymų etapas. Naudodami tikrų lenktynėse dalyvaujančių automobilių hibridines technologijas, maksimaliai ištobulintas lenktynių trasoje, mes siekiame gaminti dar labiau įkvepiančius sportinius automobilius. Esame tvirtai pasiryžę kurti automobilius, kuriuos Jums patiktų vairuoti, kad ir kaip ateityje keistųsi elektroninės bei skaitmeninės technologijos. Finišo linija kartu reiškia ir startą – mūsų būsimos automobilių gamybos pradžią.

Galios agregato specifikacijos

V6 variklis su tiesioginio įpurškimo sistema ir dviem turbokompresoriais

2400 cm3

Bendra galia: 735 kW/1000 AG (variklis ir hibridinės sistemos varikliai)

Toyota Hybrid System – Racing (THS-R)

Hibrido privalumai

Hibrido ištvermingumas

Nepakartojamas TS050 HYBRID išsiskiria neįtikėtinu greičiu ir įspūdinga degalų ekonomija.

**Variklis:**
2,4 l V6, su tiesioginio įpurškimo sistema ir dviem turbokompresoriais

Hibridinė sistema:

Toyota HYBRID – System Racing (THS-R)

Akumuliatorius:

Ypač lengvas, ličio jonų

„Aš esu tvirtai pasiryžęs visomis išgalėmis stengtis, kad
per ateinančius 100 metų
automobiliai teiktų tikrą vairavimo džiaugsmą.“
Akio Toyoda

Ribiniai išbandymai trasoje, praktika keliuose

Mes daug ko išmokstame ribinėse situacijose. Nuo energijos regeneracijos iki akumuliatoriaus aušinimo ir matmenų sumažinimo – WEC lenktynės mums padeda sparčiai judėti į priekį tobulinant savo keliams skirtus hibridinius automobilius.

Tikslas – 2018–2019 m. WEC

2017 m. TOYOTA GAZOO Racing komanda patyrė visko – nuo džiaugsmingų pergalių, įspūdingų kovų iki skausmingų pralaimėjimų ir neįkainojamų pamokų.

Susipažinkite su komanda

Mūsų daugianacionalinė komanda yra sukaupusi turtingą tarptautinę patirtį automobilių sporto srityje. Prie 2018–2019 m. WEC lenktynėse dalyvaujančios komandos prisijungė dukart F1 pasaulio čempionas Fernando Alonso – dėl pergalės Le Mane, kurios jis siekė visą gyvenimą.

Pilotas: Mike Conway istorija

TOYOTA GAZOO Racing pilotas Mike Conway dalijasi istorija apie pasiaukojimą, nesėkmes ir aistrą lenktynėms, kuri nuo pat pradžių buvo jo varomoji jėga.

Automobilis: Nr. 7

Pilotas: Mike Conway
Šalis: JK
Pasiekimai: pergalės Monako, Macau ir Long Beach trasose

Automobilis: Nr. 8

Pilotas: Sébastien Buemi
Šalis: Šveicarija
Pasiekimai: pergalė 2014 m. Pasaulio ištvermės lenktynių čempionate

Automobilis: Nr. 7

Pilotas: Kamui Kobayashi
Šalis: Japonija
Pasiekimai: prizinė vieta F1 lenktynėse, laimėta pole pozicija 2017 m. Le Mane

Automobilis: Nr. 8

Pilotas: Kazuki Nakajima
Šalis: Japonija
Pasiekimai: laimėta pole pozicija 2014 m. Le Mane

Automobilis: Nr. 7

Pilotas: José María López
Šalis: Argentina
Pasiekimai: pergalės 2014, 2015 ir 2016 m. World Touring Car čempionate

Automobilis: Nr. 8

Pilotas: Fernando Alonso
Šalis: Ispanija
Pasiekimai: dukart F1 pasaulio čempionas

Pagrindiniai sezono momentai

**TOYOTA GAZOO Racing laimėjo Le Mano lenktynes** Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima ir Fernando Alonso ekipažas su bolidu TS050 HYBRID Nr. 8 startavo iš pole pozicijos ir, įveikęs 388 įtemptus Circuit de La Sarthe trasos ratus, pirmasis kirto finišo liniją, išlaikydamas lyderio poziciją FIA Pasaulio ištvermės lenktynių čempionate (WEC).

**Le Mano 24 val. – naujienos po 12 valandų** Per pirmąsias šešias valandas abu TS050 HYBRID bolidų ekipažai užsitikrino lyderių pozicijas, nedaug atsilikdami vienas nuo kito.

**Le Mano 24 val. – naujienos po 6 valandų** Įveikus ketvirtį lenktynių distancijos ir nuvažiavus 94 ratus, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima ir Fernando Alonso su bolidu TS050 HYBRID Nr. 8 įgijo nedidelį pranašumą prieš Mike Conway, Kamui Kobayashi ir José María López ekipažą su septintuoju numeriu pažymėtu bolidu.

**24 val. trukmės Le Mano lenktynėse pasirodė koncepcinis automobilis GR Super Sport** Šiandien 86-osiose 24 val. trukmės Le Mano lenktynėse Toyota GAZOO Racing (TGR) pristatė koncepcinį automobilį GR Super Sport.

Naujausi pranešimai apie TOYOTA GAZOO Racing pasirodymą kiekviename WEC etape.

Sužinokite naujienas

2018–2019 m. WEC lenktynių kalendorius

6 val. trukmės WEC lenktynės Spa-Francorchamps trasoje
Spa, Belgija
2018 m. gegužės 5 d.

24 val. trukmės lenktynės Le Mano trasoje
Le Manas, Prancūzija
2018 m. birželio 16–17 d.

6 val. trukmės lenktynės Silverstono trasoje
Silverstonas, Jungtinė Karalystė
2018 m. rugpjūčio 19 d.

6 val. trukmės lenktynės Fuji trasoje
Ojama, Japonija
2018 m. spalio 21 d.

6 val. trukmės lenktynės Šanchajaus trasoje
Šanchajus, Kinija
2018 m. lapkričio 18 d.

12 val. trukmės lenktynės Sebringo trasoje
Sebringas, JAV
2019 m. kovo 16–17 d.

6 val. trukmės WEC lenktynės Spa-Francorchamps trasoje
Francorchamps, Belgija
2019 m. gegužės 4 d.

24 val. trukmės lenktynės Le Mano trasoje
Le Manas, Prancūzija
2019 m. birželio 15–16 d.

TOYOTA GAZOO lenktynės

Pasaulio ralio čempionatas (WRC)

Pasaulio žiedinių ilgų distancijų lenktynių čempionatas (WEC) (TOYOTA MOTORSPORT GmbH)

Žiūrėti viską (8)

Įmonės Toyota Baltic AS aplinkos apsaugos principai Toyota Baltic – atsakinga įmonė. Mes vadovaujamės skaidrios bei etiškos elgsenos principais ir rūpinamės savo veiklos poveikiu aplinkai bei žmonėms. Tai leido Toyota Baltic iškovoti Atsakingojo verslumo forumo sidabrinį apdovanojimą. Mūsų biuras vartoja vien ekologišką energiją.

Naujasis GR Yaris Susipažinkite, tai – naujasis Toyota GR Yaris. Jis sukurtas pasitelkus Pasaulio ralio čempionato komandos TOYOTA GAZOO Racing kompetenciją ir turi naują GR keturių ratų pavarą.

Toyota padeda gelbėtojams Iki rugpjūčio mėn. pab. Toyota teiks nemokamą 24/7 pagalbą kelyje COVID-19 priešakinės linijos darbuotojams, kurie vairuoja Toyota: avarijos atveju, išsikrovus akumuliatoriui, prakiurus padangai, pasibaigus degalams, pametus raktelius ar palikus juos automobilio viduje ar įvykus mechaniniam gedimui.

Naujasis Yaris Cross Naujasis Yaris Cross atskleidė savo tikrąjį veidą. Į naujas aukštumas Yaris iškėlęs stilingas Yaris Cross sujungė visas mūsų naujosios kartos kompaktiško automobilio ir aukštos klasės visureigio savybes.

Naujasis Toyota hibridų flagmanas RAV4 Plug-in Hybrid Naujasis RAV4 Plug-in Hybrid – puikus daugiau nei 20 metų siekiančios Toyota lyderystės hibridinių technologijų rinkoje pavyzdys.

Toyota ir įgaliotosios atstovybės informacija dėl Covid-19 Mes darome viską siekdami užtikrinti, kad visos mūsų paslaugos būtų Jums pasiekiamos net ir dabartinėje krizinėje situacijoje. Vis dėlto, norėtume atkreipti dėmesį, kad gali keistis Toyota įgaliotųjų atstovybių darbo valandos ir teikiamos paslaugos.

Toyota salono oro filtrai - gaivus oras Jūsų automobilyje Toyota salono oro filtrai neleidžia oro teršalams patekti į automobilio vidų, todėl oras jo viduje išlieka gaivus ir švarus.

Sunkumai užgrūdina. Toyota Dakaro ralyje Dakaro ralyje svarbus ne tik greitis, bet ir kokybė, patikimumas bei patvarumas. Sužinokite daugiau apie TOYOTA GAZOO Racing dalyvavimą legendiniame ralyje.

Naujasis Toyota hibridų flagmanas RAV4 Plug-in Hybrid Naujasis RAV4 Plug-in Hybrid – puikus daugiau nei 20 metų siekiančios Toyota lyderystės hibridinių technologijų rinkoje pavyzdys.

Toyota salono oro filtrai - gaivus oras Jūsų automobilyje Toyota salono oro filtrai neleidžia oro teršalams patekti į automobilio vidų, todėl oras jo viduje išlieka gaivus ir švarus.