* Mišrus ciklas.
Turinys įkeliamas
Išskirtinės standartinės funkcijos
Miestui ir užmiesčiui tinkantis Toyota C-HR pasižymi įspūdingomis pagrindinėmis funkcijomis. Jis pasiruošęs viskam
-
Drąsus naujasis Toyota C-HR
Drąsus, bet kompaktiškas ir neužmirštamas
-
Suasmeninta naudotojo patirtis
Sutvertas miestui ir pritaikytas Jūsų stiliui
-
Naujoviškas ir tvarus
Iš prigimties tvarus hibridas
-
Elektrifikuotas ir elektrifikuojantis
Įkvepiantis našumas ir nepaprastas veržlumas
-
Naujoviškos saugos technologijos
Visapusiškos saugos sistemos padeda užtikrinti Jūsų ir kitų žmonių saugą
-
Miesto dydžio
ilgis – 4 360 mm, plotis – 1 830 mm, aukštis – 1 570 mm
-
Erdvus salonas gyvenimo būdui mieste
Nulenkite galines sėdynes sulig grindimis ir padidinkite bagažinės tūrį iki 1 076 m3 (VDA)
-
Visapusiška garantija, visapusiška apsauga
Toyota Relax garantija – 10 metų
Forced client side injection based on cached strategy
POST https://aph-webcarconfig.toyota-europe.com/v1/grade-selector/lt/lt?modelId=6c193d6b-514c-436f-ab43-654d97e601d8&lang_ver=boPGC1775
-
HYBRID 140
Galios agregataiHibridasGalia140 DIN AGVid. sąnaudos4.7–4.8 l/100 km*CO₂105–109 g/km*Įsibėgėjimas 0–100 km/h9.9 sekundėsPavaros agregatasPriekinių ratų pavaraPavarų dėžėe-CVT -
HYBRID 200
Galios agregataiHibridasGalia197 DIN AGVid. sąnaudos5–5.1 l/100 km*CO₂113–115 g/km*Įsibėgėjimas 0–100 km/h7.9 sekundėsPavaros agregatasVisų ratų pavaraPavarų dėžėe-CVT* Mišrus ciklas. -
PLUG-IN HYBRID 220
Galios agregataiĮkraunamas hibridasGalia223 DIN AGVid. sąnaudos0.8–0.9 l/100 km*CO₂19 g/km*Įsibėgėjimas 0–100 km/h7.4 sekundėsPavaros agregatasPriekinių ratų pavaraPavarų dėžėe-CVT* Mišrus ciklas.
Toyota įkrovikliai
Žr. daugiau
Toyota įkrovikliai
Žr. daugiau- Įkraunamasis hibridas
- Hibridas
Dažnai užduodami klausimai
Elektrifikuota galia: atsakymai į Jūsų klausimus
Toyota pradėjo hibridinių sistemų revoliuciją daugiau nei prieš 25 metus ir toliau siekia, kad pasaulyje būtų išmetama mažiau teršalų. Hibridiniuose automobiliuose elektrinė pavara derinama su galingais benzininiais varikliais, todėl jie yra našūs ir patogūs.
Hibridiniuose ir įkraunamuosiuose hibridiniuose automobiliuose naudojamos labai panašios technologijos, tačiau yra vienas esminis skirtumas. Abiejuose automobiliuose sklandžiai perjungiami du pavaros šaltiniai – efektyvus benzininis variklis ir elektrinis motoras, tačiau įkraunamajame hibride montuojamas talpesnis akumuliatorius, kuris leidžia elektra nuvažiuoti toliau.
Naujasis Toyota C-HR Plug-in Hybrid tik elektra be jokios taršos gali nuvažiuoti iki 66 km*. Jei reikia keliauti toliau ir akumuliatorius išsikrauna, automobilis sklandžiai persijungia atgal hibridinį režimą, derindamas benziną ir regeneruotą akumuliatoriaus energiją, o Jūs saugiai pasiekiate kelionės tikslą.
* WLTP duomenys
Įkraunamieji hibridai gali taupyti pinigus įvairiais būdais. Visiškai įkrautu akumuliatoriumi įkraunamasis hibridas gali nuvažiuoti iki 100 km su vos 1 litru degalų. Dėl mažos įkraunamųjų hibridų CO2 emisijos dažnai taikomos kelių ir įmonės automobilių mokesčių nuolaidos, taip pat atleidžiama nuo mokesčių už įvažiavimą į miesto centrą. Be to, jų techninė priežiūra taip pat gali būti pigesnė dėl lėtesnio kai kurių dalių (stabdžių trinkelių ir diskų) dėvėjimosi.
Toyota įkraunamųjų hibridų akumuliatoriai sukonstruoti veikti visą automobilio eksploatacijos trukmę. Siūlome papildomą ramybę: kiekvienam akumuliatoriui suteikiame penkerių metų trukmės ar 100 000 km* ridos garantiją, kurią, vykdant kasmetines hibridinės sistemos būklės patikras, galima pailginti iki 10 metų. Akumuliatoriui pasiekus eksploatacijos pabaigą, Toyota priėmimo schemos užtikrins, kad jis būtų sutvarkytas saugiai ir atsakingai.
* Kas sueina pirmiau
Dažnai užduodami klausimai
Elektrifikuota galia: atsakymai į Jūsų klausimus
Toyota pradėjo hibridinių sistemų revoliuciją daugiau nei prieš 25 metus ir toliau siekia, kad pasaulyje būtų išmetama mažiau teršalų. Hibridiniuose automobiliuose elektrinė pavara derinama su galingais benzininiais varikliais, todėl jie yra našūs ir patogūs.
Hibridiniuose automobiliuose, sklandžiai perjungiančiuose vidaus degimo variklį ir efektyvią elektrinę pavarą, naudojami du pavaros šaltiniai: benzininis variklis ir elektrinis motoras.
Naudodami tik elektros energiją, hibridai gali įsibėgėti ir važiuoti iki 50 km/h greičiu. Kadangi daugelis Toyota hibridų yra įsikraunantys, išsikrovus akumuliatoriui, perteklinė variklio generuojama energija vėl jį įkrauna.
Hibriduose įdiegta pirmaujanti įsikraunančio akumuliatoriaus technologija. Jie vadinami hibridiniais-elektriniais automobiliais, nes turi du energijos šaltinius. Priešingai nei grynųjų elektromobilių ir įkraunamųjų hibridų, jų nereikia prijungti prie tinklo ir įkrauti akumuliatorių.
Toyota hibriduose naudojama naujoviška akumuliatorių technologija, suprojektuota veikti tiek, kiek tinkamas eksploatuoti visas automobilis. Iš tikrųjų kai kurie mechaniniai elementai, pvz., sankaba, kintamosios srovės generatorius ir starteris, tapo nereikalingi, o tai dar labiau sumažino nenumatytų sąnaudų atsiradimo ateityje riziką. Be to, visiems naujų hibridinių sistemų komponentams, įskaitant akumuliatorių, suteikiama Toyota 5 metų arba 100 000 km* garantija.
* Kas sueis pirmiau.
Hibridiniai elektromobiliai būna trijų tipų: daliniai, tikrieji ir įkraunamieji. Daliniai hibridai elektrinį motorą naudoja tik varikliui talkinti, greitėjant ir važiuojant pastoviu greičiu: elektrinis motoras pats automobilio varyti negali. Toyota tikrieji (įsikraunantys) hibridai iki 80 % kelionių mieste gali įveikti vien elektra, važiuodami iki 50 km/h pastoviu greičiu. Įkraunamieji hibridai veikia kaip tradiciniai hibridai, tačiau juose naudojamas talpesnis akumuliatorius, todėl jie pasižymi didesniu elektros režimo našumu.
Pasiūlymas galioja oficialiosiose Toyota atstovybėse iki 2025-03-31 dienos arba kol bus kampanijos automobilių.
* Bendros lizingo kainos metinės normos apskaičiavimo pavyzdys.
Pasiūlymą teikia SIA Citadele Leasing Lietuvos filialas. Jeigu lizingu įsigytumėte 25 000 EUR vertės automobilį ir pradinė įmoka būtų 10% (2 500 EUR), darant prielaidą, kad lizingo sutarties terminas – 60 mėn., likutinė vertė – 35% (8 750 EUR), ridos apribojimas – 20 000 km per metus, tuomet bendra vartojimo kredito suma (finansuojama suma) – 22 500 EUR, metinė fiksuota palūkanų norma – 1.50%, sutarties sudarymo (administravimo) mokestis – 250 EUR, bendra vartojimo kredito kaina – 1 457.81 EUR, bendros vartojimo kredito kainos metinė norma – 1.86%, mėnesio įmoka – 249 EUR, bendra vartojimo kredito gavėjo mokama suma – 23 957.81 EUR. Sudarant lizingo sutartį gali būti numatyta pareiga sudaryti ir lizinguojamo turto draudimo sutartį. Šis pasiūlymas nėra įsipareigojimas suteikti vartojimo kreditą. Pasiūlymas galioja ribotam automobilių skaičiui.
Konkrečios funkcijos priklauso nuo pasirinkto komplektacijos lygio.