TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team – 2026 m. WRC čempionai visose trijose kategorijose

Penki lenktynininkai ir 12 ralio pergalių

TGR WRT vairuotojai laimėjo 12 iš 13 šio sezono etapų, o pergalės pasiskirstė tarp visų penkių vairuotojų. Elfynas Evansas, Oliveris Solbergas, Sami Pajari, Sébastienas Ogieris ir Takamoto Katsuta laimėjo po mažiausiai du ralius, o komanda konstruktorių čempionų titulą užsitikrino priešpaskutiniame etape Čilėje.

Šį sezoną taip pat įvyko keletas reikšmingų proveržių. Pajari savo pirmąsias tris WRC pergales iškovojo Estijos, Suomijos ir Paragvajaus raliuose. Katsuta pirmąją pergalę iškovojo Kenijoje, o po to – dar vieną Kroatijoje, tapdamas pirmuoju vairuotoju japonu, užėmusiu pirmąją vietą WRC reitinguose. Solbergas savo pirmąjį visą sezoną WRC Rally1 klasėje pradėjo pergale Monte Karle ir iki pat paskutinio sezono etapo pabaigos dalyvavo įtemptoje kovoje dėl čempiono vardo.

Čempiono titulą lėmė paskutiniai metrai

Kova dėl čempiono vardo pasiekė kulminaciją paskutiniajame sezono etape Sardinijoje, kur dėl čempiono vardo varžėsi trys Toyota lenktynininkai – Evansas, Pajari ir Solbergas. Evansas į lemiamą savaitgalį įžengė kaip čempionato lyderis, tačiau Solbergas savo tempu nuolat mažino atotrūkį.

Dėl Evanso pradurtos padangos susiklostė įspūdinga kova, o jo kova dėl čempiono vardo su Solbergu tęsėsi iki pat Power Stage etapo. Nors Solbergas pirmavo pagal tarpinį laiką, lemiama tapo klaida paskutiniuose posūkiuose, dėl kurios jis prarado nemažai laiko. Nors jis laimėjo Sardinijos ralį, dėl prarasto laiko pasaulio čempiono titulas išslydo jam iš rankų.

Taigi Elfynas Evansas ir jo šturmanas Scottas Martinas pirmą kartą tapo pasaulio čempionais. Evansas sezoną baigė surinkęs 243 taškus. Solbergas sekė su 238 taškais, o Pajari – su 237, tad Toyota lenktynininkai galutinėje sezono įskaitoje užėmė visas tris pirmąsias vietas.

Pergalinga GR YARIS Rally1 eros pabaiga

Sezono finalas taip pat buvo paskutinis dabartinio GR YARIS Rally1 modelio pasirodymas WRC čempionate prieš įsigaliojant naujoms taisyklėms 2027 m. Per penkis sezonus šiuo automobiliu iškovotos 48 ralio pergalės, o tai leido tiek pasaulio čempionams, tiek perspektyviems jauniems lenktynininkams, dalyvaujantiems savo pirmuosiuose pilnuose sezonuose, kovoti dėl aukščiausių vietų ant podiumo.

Naujos taisyklės atneš naujų iššūkių, tačiau Rally1 bolido sėkmė naujos kartos automobiliams nustato labai aukštą standartą. TOYOTA GAZOO Racing ir toliau siekia to paties tikslo: mokytis kiekviename etapų kilometre, kurti vis geresnius automobilius ir kovoti dėl pergalės.