2025 m. Dakaro ralis

Ekstremalios vietovės ir neįtikėtinas greitis. Toyota nepavyko atsispirti įtraukiančiam sunkiausiam pasaulio raliui, kuriame norint laimėti vien greičio nepakanka. Dakaro ralyje, kuris yra Pasaulio ralio ralio reido čempionato (W2RC) dalis, labai svarbus vaidmuo tenka automobilių kokybei, patvarumui ir patikimumui. Štai kodėl mes vis lenktyniaujame – nes nuolat siekiame gaminti kuo geresnius automobilius, skirtus ne tik sporto meistrams.

Sausio mėnesį TOYOTA GAZOO Racing grįžta į įspūdingus Saudo Arabijos peizažus, kur vyks 2025 m. Dakaro ralis. Legendinėse lenktynėse, kurios vyks 14 alinančių etapų dykumų kopomis, uolėtais takais ir plačiomis lygumomis, komandos ir jų automobiliai vėl važiuos ties ištvermės bei našumo ribomis. Geras pasirodymas Dakaro ralyje, kuris yra pirmasis 2025 m. W2RC sezono etapas, bus dar vienos sėkmingos TOYOTA GAZOO Racing čempionato kampanijos pagrindas.

Po visapusiškos lenktynių, bandymų ir tobulinimo programos 2025 metų GR DKR Hilux EVO yra pasirengęs dar kartą kilstelėti kartelę.

Gurtam TOYOTA GAZOO Racing Baltics šiemet į Dakarą žengia dar stipresni – atlikti reikšmingi komandos ir techniniai patobulinimai, o vienu pagrindinių dėmesio taškų tampa pagal naujausias specifikacijas perrinktas Toyota GR DKR Hilux EVO T1 Ultimate bolidas, kuris šiemet – dar tiksliau pritaikytas įveikti ekstremaliausias sąlygas.

Šalia techninių atnaujinimų komanda atskleidžia ir didžiausią šio sezono naujieną: kas sės šalia Benedikto Vanago, ruošiantis startui 2026 m. Dakare. Nuo šiol į navigatoriaus sėdynę oficialiai įsitaisys lietuvis Aisvydas Paliukėnas – daugiau nei dešimtmetį lenktynių patirties ir Lietuvos ralio čempiono titulą savo bagaže turintis profesionalas.

Šis pokytis taip pat žymi ir jautrią akimirką – komanda atsisveikina su estu Kuldar Sikk, kuris po patirtos stiprios nugaros traumos vis dar tęsia reabilitaciją.

Toyota išbandymai W2RC čempionate

TOYOTA GAZOO Racing dar kartą pademonstravo savo pranašumą ir užsitikrino 2024 m. Pasaulio ralio reido čempionato (W2RC) konstruktorių titulą. Tai – jau trečias komandos titulas iš eilės nuo pat čempionato gyvavimo pradžios 2022 m. GR DKR Hilux Evo sėkmė ir TGR vairuotojų, šturmanų bei technikų įgūdžiai ir patirtis demonstruoja komandos tvirtą įsipareigojimą rodyti patikimus ir ilgalaikius gerus rezultatus. Nuoseklūs TGR W2RC pasiekimai atspindi nuolatinio tobulėjimo filosofiją – kurti ir bandyti naujas idėjas, ieškant jų galimybių ribų automobilių sporte.

2025 m. W2RC kalendorius

1 etapas. Dakaro ralis, Saudo Arabija (2025 m. sausio 3-17 d.)

2 etapas. Abu Dabio dykumų iššūkis (2025 m. vasario 21-27 d.)

3 etapas. Pietų Afrikos Safario ralis, Pietų Afrikos Respublika (2025 m. gegužės 18–24 d.)

4 etapas. Ralio reidas BP Ultimate Portugal, Portugalija (2025 m. rugsėjo 22–28 d.)

5 etapas. Rallye du Maroc, Marokas (2025 m. spalio 10–17 d.)

„Ir toliau gaminsime dar geresnius automobilius, kuriais galima įveikti bet kokius pasaulio kelius.“

Akio Toyoda

Ne tik sportui

Išbandyta sudėtingiausiomis sąlygomis, labiausiai atsidavusių specialistų. Visas pamokas ir kompetenciją iš ralio lenktynių pristatome į Jūsų kiemą. Naujasis Hilux plečia galimybių ribas ir padeda mums gaminti dar geresnius automobilius, skirtus ir dykumų kopoms, ir miesto kalvelėms įveikti.

Toyota ekipažai varžysis naujausia lenktynėse patikrinto GR DKR Hilux Evo versija. Nors pagrindinė šios nuostabios mašinos konstrukcija išlieka nepakitusi, 2025 m. iteracija yra rezultatas išsamios tobulinimo programos, kuria siekta užtikrinti, kad technika atlaikytų sudėtingiausius ruožus.

Kruopštūs patobulinimai ir modifikacijos dar labiau pagerino automobilio eksploatacines savybes, ilgaamžiškumą ir patikimumą, t. y. vertybes, kurios yra Toyota požiūrio pagrindas. Šie naujovinimai grindžiami nuolatinio tobulinimo Kaizen filosofija.

1 komanda, automobilis Nr. 203:

2 komanda, automobilis Nr. 204:

Susipažinkite su Land Cruiser Toyota Auto Body komanda

1 komanda, automobilis Nr. 500:

2 komanda, automobilis Nr. 501: